维多利亚救护车首席执行官在劳资纠纷中辞职

　　

　　在对陷入困境的紧急服务部门领导层进行不信任投票、旷日持久的劳资纠纷以及对护理人员过度加班的担忧之后，维多利亚救护车公司(Ambulance Victoria)的首席执行官在掌门人仅18个月后辞职。

　　在周二下午发布的一份声明中，该机构表示，简·米勒已经辞职，“在维多利亚州的卫生部门寻求新的机会”。

　　

　　前应急管理专员安德鲁?克里斯普(Andrew Crisp)已被任命为未来6个月的临时首席执行官，期间将进行招聘。

　　克里斯普自7月以来一直是维多利亚救护车的董事，但他将在周三开始担任首席执行官后暂停这些职责。

　　上个月，几乎98%的维多利亚州救护工会成员通过了对维多利亚州救护机构高管的不信任投票，这是由于对资深护理人员吉姆·阿瓦德(Jim Avard)缺乏支持的愤怒而引发的。吉姆·阿瓦德(Jim Avard)在长达18小时的可怕轮班后撞毁了他的救护车。

　　另一个工会——救护车经理和专业人员协会——也写信给救护车服务部长玛丽-安妮·托马斯，表达了对该机构领导层的严重担忧。

　　此次不信任动议的背景是，围绕薪酬和工作条件的劳资纠纷旷日持久、医院的救护车拥堵、医护人员称错误地将轻微事故归类为一级“灯光和警报器”紧急情况的调度系统，以及内部动荡。

　　维多利亚州救护车联盟秘书丹尼·希尔说，修复紧急服务的工作将是巨大的，但米勒的辞职是朝着正确方向迈出的第一步。

　　“员工们对……希尔说:“这是因为迫切需要新的领导层来让维多利亚救护车恢复其应有的急救服务。”

　　“过去两年，维多利亚救护车一直朝着相反的方向前进。”

　　希尔说，工会欢迎任命克里斯普，他有几十年的应急服务经验。

　　“然而，在解决我们的成员几年来一直提出的担忧和解决我们长达18个月的争端方面，没有时间可以浪费。”

　　托马斯周二对米勒表示感谢，但当被问及她是否对这位即将卸任的首席执行官有信心时，她没有直接回答。

　　“这不是我是否有信心的问题。米勒女士选择辞去维多利亚救护车首席执行官的职务，我欢迎任命安德鲁·克里斯普为临时首席执行官，”托马斯说。

　　她说，她的重点是解决企业协议，她说这个协议拖得太久了。

　　托马斯说:“谈判持续的时间太长了……一段时间以来，我一直担心谈判被拖延。”

　　“我不想看到我们的护理人员过度加班。这一点必须得出结论。这些谈判必须以一种减少过度加班的方式结束，并确保我们的护理人员有一个可持续的模式。”

　　托马斯上个月拒绝宣布对维多利亚救护车的高管有信心。当时，她表示，陷入僵局的谈判已经变得站不住脚，对该机构的士气产生了影响。

　　托马斯证实，维多利亚救护车在周一晚上宣布了橙色警报。在橙色警报协议下，整个医疗系统都被警告救护车的高需求，并要求额外的工作人员工作。

　　

　　维多利亚救护委员会主席雪莉·帕克周二表示，米勒自去年1月上任以来，一直是“一位热情的领导者，支持我们护理人员的关键作用”。

　　朴槿惠说:“简见证了该组织度过了一些重大挑战，包括领导大流行后的复苏，并帮助制定了正在进行的文化改革和改善的路线。”

　　救护车经理和专业人员协会主任斯科特·克劳福德表示，工会对克里斯普的任命表示欢迎，“他在应急管理和与员工合作方面有很强的背景”。

　　“几周前，救护人员采取了前所未有的措施，对维多利亚救护中心的领导层表示不信任。这绝不是关于任何一个人，而是关于整个组织和它所采取的方向。”

　　克劳福德说，工会已经与帕克和克里斯普进行了接触，这是“朝着正确方向迈出的积极一步”。

　　“解决维多利亚救护车内部的许多问题还有很长的路要走，员工代表仍然愿意并渴望真诚地参与进来。”

　　反对党卫生发言人乔治·克罗泽上周说服政府对维多利亚救护车进行调查，她说急救服务正处于危机之中。

　　她说:“维多利亚救护车中心存在深层次的问题，需要广泛的监督。”“维多利亚公众需要的是一个有效的系统。虽然克里斯普先生可能对政府有利，但他在酒店隔离事件中的记录却表明情况并非如此。”