然而,3月份汽车销量同比下降68%。
莫月度增长为陷入困境的汽车行业带来了一线希望。
98%的增长来自于PSMC和INDU的销量增长。
卡拉奇:尽管汽车价格高企,巴基斯坦汽车行业3月份的销量增长了98%,达到7201辆(乘用车),而前一个月的销量为3642辆,这给陷入困境的汽车行业带来了一线希望。
然而,由于非生产日和购买力下降,包括非pama(巴基斯坦汽车制造商协会)在内的汽车销量在3月份暴跌68%,而去年同期为22,799辆。
月度增长可归因于Pak Suzuki Motor Company (PSMC)和Indus Motors的销量好转,分别同比增长475%和6%。
此外,Arif Habib Limited在其评论中表示,由于通货膨胀压力不断上升,消费者转向1000cc以下的经济适用汽车,这一比例上升了423%。
由于巴基斯坦国家银行(SBP)采取的限制进口的措施仍然完好,对未来几个月经济放缓的担忧仍然存在;因此,汽车装配商需要事先获得许可才能进口完全拆解(CKD)的部件和原材料,从而导致生产限制。
根据PAMA前一天发布的数据,2023年3月,除公共汽车和卡车外,所有其他车型的汽车、吉普车、拖拉机、皮卡、三轮车和两轮车的销量均同比下降。
在2022-23财年的前9个月,共售出85,776辆,比22财年同期售出的172,612辆下降了50%。
在本报告所述期间,1300cc及以上车型的销量为2913辆,与去年同期的9280辆销量相比下降了67%。
今年3月,1000毫升级轿车的销量仅为964辆(铃木Cultus 475辆,铃木WagonR 489辆),而去年同期的销量为2410辆。
1000cc以下汽车的销量为3324辆,比去年的11109辆下降了70%;
铃木的新款奥拓在2023年3月售出了2542辆,而2022年3月的销量为9814辆;
公共汽车和卡车从3月份的565辆减少到308辆去年第n次
吉普车和皮卡的销量从去年同期的4403辆减少到2150辆;
拖拉机销售从2022年3月的5651套降至2984套;
三轮车和摩托车的销量也从去年同期的151,010辆下降到3月份的84,307辆
PSMC的月销量增长了475%,达到5628台,这主要是由于在LC问题缓解的情况下,CKD部件的可用性,而Indus Motors报告称,3月份的销量环比增长了6%,达到1912台。
然而,本田汽车(HCAR) 3月份的销量环比下降了49%,为835辆,原因是由于CKD问题,工厂关闭了23天。
现代汽车的销量环比下降34%,
图森市环比下跌46%n至380单位,
所以纳塔市环比下跌40%北至118单位在对母亲进行复查。
在拖拉机中,Millat拖拉机3月份环比增长3%,达到2,669台;
Al-Ghazi拖拉机本月的销量环比下降57%,至315辆。
Topline Securities汽车专家Sunny Kumar表示:“由于洪水、工厂关闭、消费者购买力下降和价格上涨,这使得拖拉机行业在2009财年的总销量达到21,233辆,同比下降49%。”
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